南奥駈残りの区間（太古の辻～行仙岳）をトレイス

２年前のこの時期に同じメンバーで南奥駈の行仙岳～岩の口までトレイスしていますが、今回は北側の行仙岳～太古の辻までをトレイス。個人的にはこの区間を終えると、奥駈道（吉野～熊野本宮大社）は終了します。
残ったこの区間、公共交通機関が最も不便で、しかも日帰りで行くなら車２台で各々の登山口に配置しないと無理な距離で、２人にお願いして、実現しました。
前鬼ゲートと白谷トンネルに車を１台づつ、デポする計画でしたが直前の台風通過で三重県内もかなりの暴風雨で道路状況が心配で、奈良県道路情報を毎日、チェックしていました。
前鬼への林道は倒木などが乱立するも、上部で路肩工事をしているのか、整備されてましたが、ゲート目前でブルドーザーが通せんぼしており、ゲートまで行けず、手前で路上駐車。
問題の国道は無事・・・だったはずですが、国道425号は白谷トンネル目前で道路が崩壊して、無情の通行止看板あり。こちらも仕方なく、行仙岳登山口まで30分程度の舗装歩き。通行止看板の先で道路が波うち、これはしばらく開きそうにない状態でした。道路トラブルがあったものの、最低限ですみ、すばらしい秋晴れの中、なんとか予定通リ登れそうです。
行仙岳～太古の辻間、他の区間と比較するに大峰らしい悪場はほぼないですが、名前のついたピークと名前のついた峠（辻）が乱立し、上り下りの繰り返しが多く、距離も長いのでくたびれるのが第一印象。倶利伽羅岳・転法輪岳・阿須迦利岳・証誠無漏岳・涅槃岳・般若岳と難読山名が多いのが特徴で展望があまりないピークが多いので、標識がないと通過しそうな感じです。行仙岳から北へ進むに標高は下がっていくので、前半部分は普通の低山の尾根道で大峰とは思えない様相、地蔵岳あたりから笹の草原、天狗山以降は石楠花の細い尾根で大峰らしい縦走路でした。
太古の辻の「これより南奥駈」の看板を見た時はやっと着いたという感じで、特に天狗山以降、太古の辻が間近にせまっているのに疲れにより、長く感じましたが、それだけ達成感がみなぎります。太古の辻から前鬼の下りは意外と早々に下れ、予定通リ17時くらいまでには下山、お疲れ様という感じでした。